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小米这张发布会海报，直接把昆仑架构给展示出来了..
拍摄的时候也和产品经理们聊过，我觉得这个和其他车企底盘最大的不同，在于设计逻辑的顺序。
比如传统车企做台SUV，底盘平台是现成的，在这个平台上能拉多长、能做多大，决定了车的尺寸和空间。空间相当于是最后被妥协的东西，因为底盘结构决定了地板有台阶、轮毂包要侵占座舱、座椅布局受限制。
昆仑架构就反过来。
先定需求，地板必须纯平、第三排必须能坐三个人、座椅必须在滑轨上能动。然后再从零开始，底盘、悬架、电驱、电池包、空调线管等等等一些列都要重新排布，全部为可变空间来服务。
你像传统SUV后排地板有隆起，因为底盘下面要塞后电驱、电池包、油箱，堆在一起把地板抬高。而昆仑架构在图里看，这几乎就是一个平面，你们猜猜这些东西都在哪？
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