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国际石油供需正在走向相对平衡,OPEC+维持减产但新产能也在释放,短期不会出现连月狂涨或连月暴跌的剧烈走势。 国内方面,国家储备和民用库存的调配能力明显增强,部门可以在必要时用储备平抑进口端的波动。 因此车主不用再因为国际市场一两天的异动就慌张囤油,常规出行按需加油更省事也更经济。 税费改革和试点把路养资金从油价中剥离出来,这是逐步推广的政策方向,先在部分城市试点落地。 那么养路费到底从哪里出值得关注
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