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关于小米增程价格。 网上可能有些人觉得这是辆30万起步的车,或者25万起步。我觉得高了。如果看过配置表就不会这么觉得了。 首先是电池品牌,有欣旺达和中创新航等。反正不是宁德或者比亚迪。而且最低配才50度,比YU7标准版(是新出的73度电池版)还小,这样就能省个1-2万。 然后是电机。功率210kW,全系通用,比YU7的235kW还小。这应该是一个省电取向的电机,而非性能取向。电机也能省一笔钱。 然后是座椅旋转这种花里胡哨的功能。这是打产品力的招牌,但是最低配不会有(或者至少加钱选装)再省个1-2万。 而它比YU7标准版唯一优势的就是空间大(但是轴距还更短)有个增程器。这不会值多少钱。 综合算下来,小米增程的起步价甚至可能到19.9,或者21.9,反正会比YU7标准版便宜。当然,它很可能也会复现YU7和SU7的价格锚点策略,即最低配不太值得买,得买加5万左右的中配(即N70 Max)
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