科技李小紫
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国内首个L2辅助驾驶强制性国家标准终于落地了！近日，《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》正式发布，2027年1月1日起实施。这意味着，辅助驾驶行业第一次有了统一的安全红线，各家怎么造、用户怎么选，都有了清晰参照。
这份国标背后，有一个细节值得关注，比亚迪是主要起草单位。而且天神之眼全系车型性能全面优于新国标。新国标划定的安全红线，聚焦的是高快领航、城市领航、车道巡航等功能在极端场景下的表现。而天神之眼已经拿下了五个典型难题：临时施工改道、雨雾吞没视线、黑夜隐匿目标、多障碍物组合、儿童突发横穿。即便这些场景随机叠加，系统在120公里时速下照样能稳定避险。
这背后是三样硬东西：整车智能架构、全栈自研能力、庞大规模数据。璇玑架构2.0把中央大脑做成舱驾电三合一，时延只有8微秒；行业首创的卫星架构，让传感器信号直通中央大脑，不绕路、不丢信息。截至5月底，比亚迪辅助驾驶车型保有量超315万辆，每天产生超2亿公里真实路跑数据，这构成了国内最丰富的中国特色驾驶场景库。
比亚迪还是行业唯一一家同时为智能泊车和城市领航安全兜底的车企。更优异的安全表现，双兜底，既是技术自信，也是对用户的态度。
比亚迪参与定标，又超标！对用户来说，这大概就是“放心用”三个字的真正底气！
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