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理想这波想明白了:L系列绝不改纯电,专车专用才是正解 理想官方最近给纠结党吃了颗定心丸:L系列就老老实实做增程,纯电SUV的事交给i系列去干。 说实话这个决策挺清醒的。L系列那个方正造型,风阻系数摆在那,强行改纯电只能靠堆电池硬撑续航,结果就是"电耗高→电池重→电耗更高"的死循环。与其搞个四不像,不如让L系列把"可油可电"的长途无焦虑做到极致。 现在i系列已经有两款车了,i8卖32.18万起续航720公里,i6卖24.98万起。两条线分开走,L系列守基本盘,i系列攻城略地,比硬改一台不伦不类的L纯电强多了。理想这次没贪心,知道什么东西该干什么事。
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