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李想：半数智驾事故发生在接管瞬间，法规合规但人措手不及
理想Livis Day发布会上，李想直指智驾行业痛点。
简单场景智驾表现很好，一旦遇到复杂路况或极端天气，系统会直接退出，把方向盘丢给驾驶员。李想说，这件事从法规上讲完全合规，但“有接近一半的智驾事故都发生在接管一瞬间，驾驶员毫无防备就要去迎接即将发生的危险”。
在他看来，传统智驾对安全的定义只是“功能安全”，守住红线就算完事。但真正的具身智能汽车，应该以保护人类为核心，独立完成任务，比人效率更高。
法规没要求的事，不代表对用户是安全的。这大概是李想最想表达的意思。
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