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丙午马年限定勋章

丙午马年限定勋章，在2026年新春盲盒抽奖中获得。

XCX-COMMUNITY

新出行社区纪念勋章，通过2025年度报告限时活动获得。

200天签到勋章

连续签到200天勋章奖励

华为乾崑最新数据显示，智能辅助驾驶比人驾更安全：平均行驶787万公里才发生一次严重碰撞，而人驾是528万公里，行业平均更是只有180万公里。相当于辅助驾驶的安全性是行业平均的4倍多。 目前，乾崑累计辅助驾驶里程已超104亿公里，每月有143万车主在用，占比超94%。车位到车位功能使用近千万次。 我的看法：科技不是取代人，而是让人更安心。数据摆在眼前，智能驾驶正实实在在减少事故，守护每一个出行家庭。安全，才是真智能。

# 黑了一年赛力斯，被查后道歉：网络不是法外之地 有个虎扑网友，用了一年多时间持续发布针对赛力斯和问界的虚假负面言论，被查后发布了致歉声明。 这种“黑公关”行为其实不新鲜。但这次的特殊之处在于，不是简单删帖了事，而是公开发布致歉声明，说明品牌方已经采取了法律手段追究。 网络不是法外之地，靠编造负面来带节奏，迟早要翻车。劝那些靠“踩国产”赚流量的账号好自为之。法网恢恢，下次可能就是法庭见了。

2026年4月新势力销量榜出来了：零跑7.1万辆夺冠，理想3.4万，极氪、小鹏、小米都在3万左右。 鸿蒙智行这次没上榜，是因为在换激光雷达和车型迭代，导致4月销量不好看。不过听说订单已经上来了，5月可能会有大反弹。 看法：零跑这销量确实猛，理想也没怎么被问界影响到。蔚来把品牌拆成蔚来、乐道、萤火虫，总数其实不低，但我个人不太看好换电——现在超充越来越快，换电的时间优势快没了。另外，这份榜单纯新势力，不含比亚迪等品牌，看的时候注意口径。

刘亦菲代言的智界V9广告，已经铺到了全国15个核心地标，虹桥机场、西安钟楼、郑州地铁大屏全都有。这阵仗说明鸿蒙智行这次下了血本，是真要推高端车型。刘亦菲的国民度加上顶级投放，效果肯定炸。粉丝们可以准备去打卡了，这排面配得上“神仙姐姐”。

7000万辆车挤在路上，到底是谁的“错” 大家想得都挺美，都觉得“我提前走肯定不堵”。结果呢？昨天高速就提前红了。今天7000万辆车同时上路，这个数字我第一次看以为是多打了一个零。 真正让我感慨的不是堵，而是这组数据里夹着的变化——新能源车占了将近四分之一。你能想象“五一”大堵车上，大家都在焦虑电量、抢充电枪的场景吗？ 其实大家心里都清楚，只要放假出门大概率会堵。但哪怕知道堵，也阻挡不了出发的脚步。这种矛盾就是咱们生活里最真实的底色。

理想 4 月交付 34085 辆，数据依旧稳得离谱，累计交付快 170 万台了。这波热度还得看刚首秀的 L9 Livis，800V 悬架、双马赫芯片拉满，家庭旗舰这波升级诚意够足。加上超充站和服务网点的铺开，用户粘性只会越来越强，在家庭 SUV 赛道的基本盘确实稳。

刚看到鸿蒙智行4月数据：32759台，同比增长18.9%。 说实话，这个数字放在新势力里不算最炸，但它有一个很关键的细节：鸿蒙卖的都是高价车。问界M9站稳50万级，新款M9冲到67万，尊界S800更是百万级销冠。 在车市价格战打得头破血流的当下，能一边卖高价一边保持增长，这才是真有技术护城河。尊界S800已经连续7个月百万级销冠，M9系列累计交付28万台。说明高端市场对鸿蒙这套“科技豪华”的认可度，确实不是虚的。

订单直接翻5倍多！鸿蒙智行这波是靠新车还是生态？ 说句实在的，这数据大家当个参考就行。四月第四周鸿蒙智行订单冲到6万多台，环比直接翻了5.7倍，问界M6和尚界Z7确实拉了一波。但这背后不止是新车热度，华为智驾+鸿蒙生态的粘性，正在悄悄改写20-30万级市场的玩法。

鸿蒙智行这周订单破6.4万，这数据有点吓人 刚看到这周订单统计，鸿蒙智行64290台，直接把其他家甩开一大截。比亚迪47450台排第二，理想8150台，蔚来11480台，特斯拉13300台。 说实话，这个数字确实有点离谱。一周顶别人一个月，车展热度加上新M9、M6的发布，这波爆发力确实猛。 不过网上传的数据多少有点水分，官方还没确认。但即便打个折，这个量级也够吓人的。看来“科技豪华”这条路，问界算是走通了。等官方数据出来再看吧。

小米展台的“免费水姐姐”，成了车展意外流量密码 北京车展小米展台送水的小姐姐火了，白西装气质清冷，送个矿泉水都被网友拍成“职场名场面”。这波意外出圈，比不少新车还吸睛。 鸿蒙也可以学学

鸿蒙智行“五界”里，智界有刘亦菲，享界有杨幂，尚界有肖战，问界有白敬亭，唯独尊界至今没官宣代言人。 有人猜是院士级别的专家，比如欧阳明高、孙逢春，主打技术权威感；也有人觉得刘德华更合适，国民度和正向形象都稳。 我觉得请什么代言人，得看卖给谁。尊界S800最低70万，最高100多万，这价位买家是四五十岁的企业家、高管，不是追星的年轻人。请流量明星，他们可能压根不认识；请院士，又显得太严肃。 如果一定要请，王石、张朝阳这类有商业成就又愿意出镜的企业家，可能比任何明星都更对味。或者干脆不请——尊界这个名字本身，就是最好的代言。

余承东曝麋鹿测试黑幕：放气松螺丝，这测的是车还是演技？ 余承东终于回应享界S9麋鹿测试争议了。他说有些机构测试前把轮胎放气、螺丝拧松，差点让轮子跑掉，然后拍“失控”视频。 中汽中心认证的麋鹿成绩是84.1km/h，同级领先。那些所谓“翻车”视频，压根不是测车，是演剧本。 竞争可以，但为了黑而动手脚，这就没意思了。车好不好，长期开才知道，不是几个剪辑视频能定的。希望行业能守住底线，别把消费者当傻子。