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除了造车本身的成本,零跑在技术迭代与市场扩张上的投入也显著侵蚀了短期利润。一季度研发支出同比增长30%至10.4亿元,重仓智能驾驶全栈技术与三电系统;销售费用亦增长11.5% 。此外,随着与Stellantis集团合作的深化,零跑正在加速海外渠道建设、欧洲本地化生产以及南美市场的布局 。这些全球化动作虽然长远来看能带来规模效应和碳积分收益,但在短期内增加了企业的资金消耗 。
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