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凭借9.98万的起售价，零跑B10把智能化真正带进了10万级市场。 它把有限的成本用在打磨高频体验上：8295P芯片搭配好上手的智能座舱、这个价位少见的激光雷达和实用的辅助驾驶系统，以及自研LMC一体化运动融合控制等技术。 零跑B10用诚意的价格，越级的智能化体验，展现出十足的性价比。

零跑在下沉市场还是坚决布点搞触达，不开店，就搞搞这种小展位。周末的下沉市场人流如织，看看9到十几万的零跑，成交率还是有的。 话说回来想要做下沉市场还是要有对应价位的产品，很明显零跑就有，比如不贵的suv

Lafa5的电掣黄在中山最近很火的“武康路”非常上镜，低饱和度的颜色怎么出片都好看

D19声势太大，节奏也更靠前些。 但其实，2026年，零跑A10才是一个王炸产品，真正走量，且进入全球市场的一款车。

零跑lafa5主销配置： 外观颜色：风驰灰（35%），电擎黄（35%） 内饰颜色：竞速灰（50%）速域紫（30%）驰影灰（20%） 配置选择： 515 pro 40% 中配 605 pro 30% 中配 605 max 25% 高配 购买因素： 购车用途： 日常代步，初入职场，刚参加工作平时开车上下班，对于新车价格和使用成本都非常看重，年轻客户对与智能化要求较高，看重智能座舱和辅助驾驶，试驾体验超预期，下订率较高。 周末聚会，平时会自己开车或带着闺蜜聚会和自驾游，对零跑同级别首个上激光雷达感知明显，看重车内质感和空间，会明确考虑带着朋友/家人一起出去玩的乘坐舒适性和情绪价值。

零跑Lafa5上市到现在新车表现很好，更重要的是Lafa5女性和年轻客户占比高很多，直接给零跑带来了明显的增量。具体情况如下： 客户特征： 客户年龄：25~30岁 女性比例：60% 学历：本科（以金融贷款客户信息统计） 婚姻状况：单身或刚结婚 进店客户的特征： 女性买给自己的第一台车，单身或者无孩家庭的年轻女性为主，经济能力较强，考虑日常代步，有稳定工作，自己付首付，对用车成本较关注。 年轻家庭的颜值运动轿跑，客户对Lafa5运动轿跑外观整体评价很高，门店反馈小红书和抖音的传播效果明显，很多女性客户看到内容后主动进店下订。 需求的特征： 看重颜值：颜值是选车的第一原则，客户认为Lafa5运动轿跑外观非常有吸引力。 价格配置：9.28万限时起步价配置非常有吸引力，10万同等价位有激光雷达和智能座舱的车型较少，只考虑纯电车型，在乎使用成本。 内饰细节：超80%的软包加上座椅内饰质感带来明显好感提升，大部分进店客户尤其是女性把Lafa5归纳为运动轿跑。 智能化需求：刚买自己的第一台新车，普遍驾龄较短，非常重视智能化，对双AI大模型语音交互反馈较好，看辅助驾驶提升高速和泊车的驾驶体验。

30万级这个区间，大部分车都在比参数、拼配置，但零跑D19这次有点不一样，它想聊一聊什么叫"更高级的豪华"。 座椅采用无铬鞣半苯胺头层真皮，全粒面头层小牛皮包覆，触感和气味都是另一个level。头顶是源自百年圈绒工艺的天鹅绒顶棚，配上大师级辊边工艺和高定V字绗缝，25㎡软包面积往那一铺，整个座舱的质感拉满。再加上4处静奢壁灯、航空阅读灯这种氛围细节，你会发现它的豪华不是那种张扬外放的，而是更内敛、更高级的表达——细节处处见功夫。 当然，硬核产品力也没落下，双8797芯片1280TOPS算力、增程版500km纯电续航，该有的一样不缺。 2026年最值得期待的9系旗舰，稳了。

零跑老车主的温情年礼：原来陪伴最长情 大家好呀～我是零跑T03星钻版的老朋友了，2022年5月20日提车，不知不觉已经和这辆小电车走过三年半+的时光。如果说当时选择它是看中了高品价比，那么这些年的陪伴，却让我发现它带来的远不止“好而不贵”的理性消费，更有很多温暖的独家记忆。 我的零跑礼盒是怎么来的？ 其实我并没有刻意去“争取”，一切源于自然而然的互动。平时喜欢在零跑社区分享用车日常，比如怎么布置小车内饰、周末开去郊野公园的攻略。经常参加线下车友会的活动，和大家一起聊充电技巧、互换车载好物，没想到后来收到了社区寄来的惊喜礼盒——原来零跑一直默默关注着车主的活跃身影。这种被看见的感觉，真的比礼物本身更珍贵！ 对比朋友的车，零跑的关怀有点“特别” 开油车的朋友常吐槽：“除了保养提醒，品牌方大概只记得我的车牌号。”但零跑似乎更懂中国车主的“仪式感”。比如新年礼盒，从我成为车主第二年起，每年春节前都会收到一份扎实的惊喜。今年，我拆开零跑礼盒时，简直像在开盲盒：一副对联、一对福字、一组红包、黄油猫酪饼、慢烤原切肉片、黑巧什锦坚果棒、香酥脆肉条、凝胶糖果……考虑到了过年的零食！礼盒不浮夸，能感受到品牌真的在琢磨“车主过年需要什么”。 为什么这段陪伴特别？ 因为它从不“高冷”。夏天提前用APP开空调，冬天远程开暖风，这些细节让用车变成一种默契；社区里工程师会直接回答技术问题，车主提出的建议偶尔真的出现在OTA升级里；就连新年礼盒里的零食，也能在自驾游时随手拆开解馋。朋友说我的车像“会进化的伙伴”，我觉得零跑是在用笨拙又真诚的方式，把车和生活缝在一起。 三年半+，从纠结续航到放心跨城通勤，从代步工具到生活伙伴，这辆T03教会我“只买对的不买贵的”背后，其实是品牌愿意和用户一起成长。如果有一天换车，我大概还是会记得，有个品牌曾把福字和肉干塞进礼盒，告诉我：车不只是钢铁，也可以是温度。

老车主的冬日购物分享：需要与善意刚好重合 快过年了🧨，作为3年+老车主（2022款T03星钻版，2022.5.20提的车），平时车里用的、补的几乎都在商城搞定，这次趁着零跑商城最近和腾讯公益推出的爱心活动，给家里的小零添点过冬小物件~ 之前就一直回购出风口香薰补充装，是【白茶+秘境雪松木】两种香型，用150能量直接抵扣了，到手立刻拆开钳散塞进原来的金属香薰壳里，味道依然清幽舒服，开车一路都有好心情～（这个小东西也可以献出0.3的爱心噢） 冬天必备的【零下防冻玻璃水】也囤了三瓶，等这单确认收货后还会同步给到2.15的公益助力。零跑官方商城现阶段所有东西购买后都会随单贡献一份爱心，比如隐形车衣甚至能助力85.6～感觉在理性消费的同时，也顺带做了件温暖的小事✨ 最让我惊喜的是，商城里的“公益助力”进度可以实时查看，每一份心意都会变成远方孩子餐盘里的一份热饭。这种“买东西+做好事”的模式，真的让消费多了几分意义。听说之后还有机会能实地探访当地学校，太期待了！ 作为车主，我一直觉得零跑在细节上做得挺到位——产品好而不贵，还能把爱心融入日常。不需要刻意做很多，只是正常买需要的东西，就能自然而然传递温暖，这波我真心点赞👍

2025年这几件事真可谓是年度标志性事件了…… 比亚迪全系搭载天神之眼辅助驾驶，把高阶智驾的体验拉到了全民普及的维度。 华为乾崑智驾ADS 4正式发布，以更精准的感知和决策能力，刷新了行业对智驾技术的认知。 小鹏汽车科技日带来的技术突破，让我们看到新势力持续向上的硬实力。 零跑汽车创造新势力年销量新纪录，用扎实的交付量证明了高性价比路线的成功。 首批L3自动驾驶车型下线，标志着自动驾驶从辅助向高阶跨越的关键一步。 我国在固态锂电池领域取得突破，则为整个新能源产业的长远发展筑牢了技术根基。 这些事件串联起中国汽车产业在2025年的高光时刻，既有技术层面的硬核突破，也有市场层面的里程碑式跨越，共同勾勒出行业向上生长的清晰脉络。

【全国汽车驾驶人5.25亿人，你是其中之一吗？】（我是） 全国新能源汽车保有量4397万辆。 据公安部统计，2025年全国机动车保有量达4.69亿辆，其中汽车3.66亿辆；机动车驾驶人达5.59亿人，其中汽车驾驶人5.25亿人。2025年全国新注册登记机动车3535万辆，新领证驾驶人2051万人。截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%。