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零跑为了在激烈的市场竞争中抢占份额,推出了主打性价比的B系列和A系列车型(如起售价较低的A10)。这些低价走量车型的销量占比大幅提升(一季度占比超60%),取代了此前毛利更高的C系列成为销售主力 。这直接导致单车平均售价(ASP)下滑至9.8万元,拉低了整体毛利率 。这种“用销量换利润”的策略虽然保住了市场地位,但也让盈利模型进入了危险区 。
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