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海拔4200米的珠峰小镇,最近多了一排充电桩。 比亚迪在这里落成了全球海拔最高的闪充站,6月四十余位方程豹车主从各地出发,最终聚集在珠峰脚下。 过去开电动车去珠峰是一件不太现实的事。不是因为车不行,而是因为沿途找不到充电的地方,高海拔、低温、基础设施匮乏,让这片区域长期处于新能源补能网络的空白地带。 比亚迪的工程师们在高寒低压环境下完成了设备调试,让闪充站在极端条件下稳定运行,参与这次行程的车主们驾驶着豹5、豹8、钛3和钛7等车型,官方数据显示,这些车搭载第二代刀片电池,在高海拔地区依然能保持稳定的充电效率。 比技术更有意思的,是车主们在珠峰脚下的状态,有人在等待夜幕降临,只为拍一张星空下的车影;有人携带物资,准备顺路送往偏远村落;还有人只是单纯想在世界屋脊上喝一杯咖啡,闪充站的存在,让他们不需要为“电够不够”而分心,可以更专注地去做自己想做的事。 一座充电桩能改变什么?它不能改变高原的氧气含量,也不能缩短从成都到拉萨的距离,但它能改变一个决定,以极致技术解锁出行新体验,当你规划下一次长途旅行时,电动车不再被排除在选项之外,技术的意义,有时候不在于它有多先进,而在于它让多少人有了出发的勇气。
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