姚尧啷啷
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【广东海豚车主·能耗周记】
车型：比亚迪海豚自由版
地区：广东（夏季湿热）
上周百公里能耗：10.2 kWh
本周百公里能耗：10.0 kWh
这周整体用车节奏偏“畅快”——主要是周边游路况，平均速度拉到了60-100km/h，高速路段占比不低。这种速度区间对海豚其实挺友好的：既避开了市区低速频繁启停的电耗峰值，又没到高速120km/h那种风阻暴增的区间。
车上电器基本全开：空调24℃自动、全程导航投屏、音乐不断，倒车时中屏影像常开，晚上还偶尔亮过车内照明灯。在这么多负载加持下，平均能耗还能压到10.0，我自己复盘了一下，主要有两点原因：
一是高速巡航时电机效率本身就比较高；二是我一直坚持“舒适档能量回收”，减速过程比较线性，既不突兀又能把多余动能尽量抓回来。
当然，10.0还不是我的终点。接下来想冲一冲全国节能99%俱乐部，目标很明确：在城市道路把能耗稳在10.0kWh/100km甚至更低。
为此我准备做几件事：
1）把能量回收从“舒适”切到“较强”，提前松电门让车自己拖拽减速，少踩刹车；
2）尽量保持匀速，少急加速，红灯前提前滑行而不是临近再重刹；
3）空调策略微调，比如先通风降温再切内循环，减少压缩机持续高功率运转。
广东这种天气对能耗确实不太友好，但只要驾驶习惯再抠一点，我觉得10以内不是梦。下周继续打卡，看能不能再往下挤一挤！
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