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中汽协预计,2026年汽车总销量3475万辆,同比增长1%。其中,新能源汽车销量为1900万辆,同比增长15.2%。出口740万辆,同比增长4.3%。换句话说,1%的行业增速还是包括了商用车和出口销量,而1-4月出口增长已经达到了69.1%,所以国内乘用车市场大概率是负增长。 这意味着,任何高于10%的企业增长都意味着从别人碗里抢肉。所以不管是直接降价,还是加量不加价,价格竞争没有停止,也无法规避。
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