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今年旗舰SUV新车快报做差不多了,有3个变化是比较明显的: 1,全主动悬架的需求明显,尤其是用户试驾过后选装率直接就上去了。 2,纯电比例高,在大电池增程和纯电之间,有30%以上客户选择一步到位纯电。 3,5座比例高,也普遍能干到30%以上,客户反馈家里多台车,5座够了。 从各家渠道的反馈,还有个逻辑是比较一致的。 就是旗舰SUV虽然尺寸依然很大,但是自驾自用比例大幅度上升了,且是夫妻都有自驾代步需求,对全主动悬架、后轮转向的需求感知明显。反过来也可以说正因为有了这些,驾驭难度大幅降低,家里大车也变成代步车了。 产品不断迭代,客户的购买逻辑也在变化,挺有趣的
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