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新华社联合汽车行业专家,在雄安新区公开道路对小鹏GX搭载的第二代VLA智能驾驶系统进行了10大真实场景的安全实测,涵盖乡村小道儿童躺卧、隧道光线突变遇电摩、雾天突遇横停事故车、高速公路驾驶员失能等高难度工况。测试以即将于2027年实施的《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》为参考标准,全程直播并由同济大学朱西产教授等权威专家现场解读。 小鹏GX在所有测试场景中均安全通过,尤其在“乡村小道儿童躺卧”这一超纲项目中表现突出——该场景目标高度仅20–30cm,远低于国标50cm纸箱标准,且叠加坡顶盲区与60km/h车速,系统仍能精准识别并完成减速避让。这得益于其端到端多模态大模型技术,实现从“规则驱动”向“类人预判”的升级,提升了对复杂物理世界的理解能力。 此次实测由国家级媒体主导,采用公开、可验证的方式呈现智驾系统的真实能力,为消费者提供了客观、可信的参考依据。
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