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车用PTC加热主要分为以下两种方案:风暖方案: 让冷空气直接流经PTC发热元件,加热后吹出暖风(多用于纯电动车,速度快)。水暖方案: 用PTC先加热冷却液,再通过散热器进行热交换(多用于插混或增程车型,出风更柔和)。PTC加热的优缺点:优点: 结构简单、成本低。最重要的一点是升温极快,外面天寒地冻,你刚坐进车里打开空调,几秒钟暖风就扑面而来。此外,它技术极为成熟,水电分离的设计也让它非常安全。缺点: 最大的死穴就是高能耗。从物理学角度看,它的能效比(COP)小于 1。这意味着它消耗 1 度电,最多只能产生不到 1 度电的热量。
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