小花姐姐
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昨晚的小鹏GX上市发布会，当27.98万这价格出来的时候，确实非常的炸裂。
虽然事先已经准备好这台车，如果不到30万有可能订单量不会那么爆，毕竟市场的竞争在这里，毕竟目前小鹏汽车整体的单车价格在这儿，再加上作为旗舰的SUV，市场上的价格真的很拼，所以我一直很坚定认为小鹏这款GX如果要走量，他必须价格要“爆炸”，从目前看起来上市12小时，订单破24863台来看，目前大家对于这个价格以及配置都是比较满意的。
我来说一下我自己的感受，首先小鹏汽车的外观设计，我感觉以后也大概都会这个样子了，就是走科技简约的路线，因为一直以来小鹏，他的整体的性就是科技。
当然在网上也有看到很多的网友说这次的小鹏GX的外观并没有那么的惊艳，我觉得外观这个东西一定需要结合该品牌它整体的传承和调性，那小鹏他生来就是要走科技的，所以他的旗舰SUV长这个样子，我估计之后的车，除了MONA系列会有不同，但小鹏肯定也就这样了。
第二，他这次给的很多配置内容都是格外针对在家用的条件下，一定要乘坐舒适安全。
比如说，四门电动门防夹防摔，电动踏板，零重力座椅，车内有高达62处的储物（很显然家用车，你放东西也许会比较随意，那多储物空间放起来又规整又好拿，这确实非常好）
而且我记得发布会的时候，何小鹏还说，他们还特地给小孩考虑到了，有些时候孩子会在车里跑动，所以他们刻意地把侧边或者扶手旁的一些棱角的地方都做了包边。
全系标配后轮转向，5.4 米最小转弯半径，掉头、停车都从容；搭载行业首个无菌双开门双温区车载冰箱，六块 AI 调光隐私玻璃，720 度全方位声学包覆，全车侧窗覆盖双层隔音玻璃，连第三排的三角玻璃都是双层的。
所以我感觉，这次的小鹏GX特别的地方，就是他们把细节做得很好，而这个东西就值得你去慢慢品的。
当然，还有安全，成功挑战行业首次 720°五重连
环极限碰撞，简单来讲，就是突破行业极限的一些碰撞，小鹏GX都做了，并且都取得了非常好的成绩。
很多时候讲安全，他就是看不到的，而且安全这个东西非常的不确定，他不仅包含了你自己开车，他还包含了你在路上行驶的时候，别人如果不小心有问题牵连到你，那你这台车会做出怎样的决策。
所以这个东西就有说回到外观，因为他早前的预售价是定在了40万，所以当这个价格出来的时候，大家再回过头去看外观，就会觉得好像外观内饰用料这些包括设计跟40万并不是那么的相衬，可一旦在上市发布会讲到了这款车型在安全方面，在座舱方面的那些细节打磨后，你就会发现哦，原来“高端”这个东西虽然要有眼睛看，但是也需要自己去亲自感受的。
然后再跟你说上市价格达到了35.98万，再给你一个限时10,000的补贴，最低的入门价格26.98万，这个里面的落差感简直很刺激。
当然，这也是一种营销方式吧，怎么定价如何定价？车企能不能赚钱，也只有小鹏汽车知道。
但目前看，12小时的这个两万多的订单，也证明了这台车的魅力了。
所以再次证明了这个上市价格的重要性，入门不到30万，小鹏GX的价格就瞬间夯爆了。
突然有一种峰回路转的感觉。
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