伟健
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昨天把罗永浩与李想的访谈听完，我印象最深的是李想对未来整车车端算力的预判，他的观点是到28-29年时整车算力（两颗芯片）能到5000TOPS，未来要做到真正L4要用到上万TOPS算力。
所以真正的L4离我们真不远了。再回归到用户身上，早些年我们也抛出一些观点，新能源车真没法向手机一样一出一换，月月出月月换。
按照现在的产品开发周期，新产品从年更已经进入到季度更的节奏，每一季度就会有完全新技术的车型，普通用户根本没法追。按需购买即可，有实力的为爱购买。
那么怎样买到自己合适的且短期内不被淘汰的车型？
现在回过头来看，哪些品牌还没有放弃三年前的车，仍然在想尽办法榨干所有算力给用户尽可能提供新功能，那你选这个品牌的车型准没错。
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