jimy
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针对网传“比亚迪、小鹏、蔚来、埃安、特斯拉等车企因OTA锁电遭监管约谈”的消息，上述品牌已先后发布声明，明确否认被约谈或立案，称相关内容为不实谣言，并表示将依法追责。
从行业逻辑看，锁电问题多源于早年电池技术不成熟，部分车企为控制自燃风险、降低售后成本，通过OTA私自限制电池容量与功率，本质是未经用户同意侵害消费权益的行为。这类问题更易出现在部分中小品牌或已退场车企身上，主流大厂通常会更谨慎规避此类违规操作。#8家车企涉嫌远程锁电被约谈#
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