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今年北京车展,毫不夸张的说吸引了全球汽车爱好者的目光,规模、技术含量都可能是历史之最,去到每个展台,都能看到很多外媒停留,仔细研究。也有一些车企,组织了百人规模的媒体团,比如零跑 车展的时候发了Lafa 5 Ultra版本,我去到的时候,跟车圈友人Nick聊了一下,令他咋舌的是,Lafa 5 Ultra 升级了那么多,但是依旧给出了极具竞争力的价格 其实这不是Nick一个人的疑问,这也是外媒共同的疑问,零跑C10在海外市场卖的巨好,C10已经出口40多个国家/地区,累计出口10万台,新势力出海这一块,零跑是做的最好的,朋友上次在阿根廷也看到门店 我自己一直在C10 HK群里面,车友们都很满意,香港不大,车主普遍每周一充,座舱比以前只有Carplay的车要好用很多 所以#外国媒体聪展台追到零跑产线# 一起到湖州工厂进行参观,我几年前去过零跑金华工厂,相信他们也是一样,去了之后就能了解,什么是零跑一直强调的自研自造,也能理解为什么那么值,出海肯定要坚定去做的,最好的电动化研发、产业链就在国内是得到一致认可的,国内的好产品走出去有非常大的竞争力,零跑C10印证了这点
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