伟健
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转眼又到五一假期.....各位想好去哪玩了吗？ 我想起一个月前清明期间我开着小鹏X9增程去了趟景德镇，这应该是我第一次开着一台MPV单程行驶超过1000km。我越发觉得增程MPV是最合适（多人）长途出行的车。
1、可油可电，可进可退
出发之前我就决定既然是增程车，我就不会刻意去找充电桩充电。所以只要服务区有理想快充桩且不需要排队，我就下车充电，否则直接加油走人。想不到从深圳出发到景德镇，至少三分之一的服务区都有理想桩，有部分5C能用的，其余的基本都是2C，这对于800V的车来说尤为重要！
得益于X9增程的800V平台以及大电池，无论2C还是5C，我基本上充个十来分钟就撤，换算回来至少能开200多公里高速吧。
时间方面，如果加油你还要先把车停好再去上洗手间，出来把车开去加油站，再排队买单，其实整体用时我感觉也没比充电快几分钟。
我觉得这就是大电池增程车带来的从容吧，可进可退。
2、后排零重力
X9增程后排有两个零重力座椅，与其说是零重力座椅，倒不如说是两张小床，基本这全程都是展开状态，跟朋友一起谁累了就后排休息，非常爽。
如果是四人出行，刚好副驾就没有零重力座椅，那必然副驾的职责是陪同主驾唠嗑，所以不能太舒服，万一这睡着了可不行（狗头）。
3、纯平后备厢
小鹏X9的纯平后备厢太能装了，第三排收起来之后就是纯平后备厢，X9秒变四座车，行李也随意放。
4、为什么要选MPV，而不是SUV？
有两点是SUV做不到的，第一个是车内空间的布局，没有几台9系SUV是可以做到在不影响前排正常坐姿，同时展开二排两张零重力座椅。
能展开已经很无敌了，如果要再满足后备厢装若干行李的要求呢？在兼顾乘坐舒适性的同时，也有较大的储物空间，这就是MPV存在的意义。
第二点是地台低和车门开口大，乘客上下车都比较方便，这点就针对小孩和老人了。
我也终于能理解为啥这么多年轻用户会选择一台MPV作为日常的唯一用车，特别是X9这种更年轻，更智能，不油腻的MPV。
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