明明就平凡
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北京的那些车友这么装逼呢，吃饭吃那么久，输出些啥了？
即将有L80发布会，大家节奏那么快，是咱们根据市场做的调整吗？今年迭代很快，价格策略，也让老车主有埋怨，怎么看这个事情？是不是无法避免
回答：汽车行业的密度大家都感受到了，可能任何一家公司想有自己的节奏是很困难的，ES9是4月9日发布，到现在又有很多新品发布了，这个都是长期准备的结果，很难说1-2个月就可以做好准备，整个行业不约而同进入提速阶段，大家也不用担心，大家发的都是代表创新和新质生产力的产品，性价比更高，更加优异的产品出现，是中国汽车工业的飞跃，是飞跃的时间，虽然大家都很累
舞台在中国是咱们的幸运，如果不在中国，我们是看客，最热闹的是北京车展，上海车展，今年北京车展是历史上最大的车展，竞争加剧我们会面对更大挑战，但是我们应该站的更高点，行业好才能真的好，有挑战就应对
前两年大家说我们产品定义不准确，就定义准确呗，大家说前两年ES8贵了，我们就调整呗，连续7个月的三代ES8热销，ES8回到舒适区就爆发了，我在想，微观上认真干活，宏观上，在中国搞智能电动汽车，非常幸福，这个时刻大家以后会怀念
关于老用户，技术迭代，产品更新，用户有阶段性失落感这个不可避免，不能因为让过去用户一直觉得他们车是最先进的，就停止迭代，最后是整个蔚来公司没了，如果公司经营不好，就是对用户最大不负责
但是用户声音要聆听，昨天我们临时请了30多位不同观点的用户，跟用户吃饭聊天到半夜，好好聊，尽可能寻求相互最大的理解。同时我们也在能力边界，让老用户的利益得到照顾
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