德卤爱开车
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L9 livis 非常值得期待，大家不妨等等看。
相比更关注硬件 线控、全主动、马赫，其实还可以看看产品的综合应用效果。
理想 L9 livis 应该 可能会是，把这些硬件能发挥出用户体验价值比较好的一款车。
这里还是想说 i8，外观这些不说了，太主观。
但除此之外，i8 的舒适性和驾驶性，可是一绝。
那些无脑的先别喷了，第一舒适性不代表软，只是品牌和产品定位的一种取向，简单说，宝马 7 系和 M 这能调成一样的风格吗？
7 系它再怎么调也会是行政的舒适取向。
驾驶性 更别喷了，驾驶性不一定和操控划等号，i8 一定不是操控取向的车，但 i8 的驾驶性可太好了。
不好量化，用一个主观的，开过这台车的 男女用户 相当程度上，评价非常一致：这车真好看哎。
这就是 驾驶性，大家趋于一致性的感受。
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