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我对于智己LS8的期待就是一个:大五座!兄弟们想一下:大型SUV配5085*2000*1807的尺寸,3060的轴距,如果有看过LS9的实车,总长度只短20cm的情况下,原来的大六座三排变成超大两排,可以想象这车后排空间有多爽! 要的就是巨大的后排空间。要的就是后排放平后的巨大的床车。 配上LS8的鲨鱼鳍运动造型,出去野,跑到各种山间草地海边,后排放倒直接成为大床房。LS9的大六座无法满足大床房需求,但尺寸只短了一点的LS8可以。这也是我和我对象最想要的需求。8比6的造型更加大气硬朗,更合我的审美。 作为智己L6老车主为什么我依然持续关注LS8和LS9?答案很简单:开过即粉丝,增购SUV仍看它。我的L6已陪伴584天,行驶30251公里,曾一口气跑了500公里高速,我认为吹各种配置都不如我买第二辆仍然选择智己来的直接。智己的底盘质感用料和三电技术很优秀,论性价比,比完东家比西家,看到最后还是智己。 底盘还是动力系统800V恒星超级增程,配52或66度电大电池,动力一直保持,馈电不衰减,所有电车的cltc吹拉弹唱仅供参考,一律按打8折处理,智己的增程我试驾过,介入后对车内nvh影响可忽略不计,低电量时动力也没有衰减。电池没有着火的,这几年总量也卖了15万辆车以上,这个样本数量下没有着火的,安全性上很有说服力。这次52度版本叫航盾电池,航空级安全标准(PPB级),1000倍于车规级安全(PPM级),发布会直接放实验,挤压、切割、火烧。三面连续挤压,变形率30%,三个方向切穿,切割透,直接燃烧和间接燃烧30s,电芯放置两小时不燃烧,真够变态的。 LS8仍然配置智己祖传的后轮转向,对于这种大车很有用,城市里非常灵活。前几天去4S做免费电池健康检测,拍了两张照片,门店说LS8三月底到店。此外B&O音响标配,空悬标配,机械式座椅按摩和地暖选配。开着LS8跑向诗和远方,奔向山川湖海,B&O一放如听仙乐耳暂明,高速跑起来有恒星增程没有里程担忧,跑远了机械按摩再给腰背一顿敲,到地方玩完了后排一放倒露个小营,这周末和小长假不得爽翻了!这个我是真喜欢。
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