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小日子这波电动车补贴可太会了,嘴上喊着普惠环保,实则日本补贴双重标准直接拉满!日系美系车领130万日元补贴拿到手软,比亚迪直接被差别对待,补贴差出快4万人民币,偏心都懒得装了~ 本以为靠政策小手段就能拿捏迪子,没想到比亚迪根本不接招,反手在日本市场打出一手漂亮的“逆袭局”!作为七十年来首个登陆日本的中国车企,它不慌不忙,两年多时间火速布局66家销售服务网点,扎根东京车展还专门打造K-EV RACOO定制车型,用诚意和实力慢慢圈粉~ 不抢补贴不搞特殊,比亚迪自带刀片电池、DM-i混动等硬核科技,用靠谱产品默默圈粉。面对刻意设置的门槛与不公,不吵不闹,用销量和口碑温柔回敬双标,靠真本事站稳脚跟,这才是中国车企的底气~
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