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问大家一个问题:在国内所有的地区里,汽车市场竞争烈度最大的是哪儿? 不是北上广深,也不是那些省会城市,而是很容易被大家忽略的香港。 香港的汽车市场,由于体量小、车辆基数严格受控、合资品牌多年经营,已经形成了一套非常固化的路径。这也就导致了,以前国产品牌的车型是可以在香港正常销售和上牌的,但销量可以完全忽略不计。 但时间来到了2025,随着国产新能源崛起+香港严格的排放条例,让国产车大规模进入香港市场成为了可能。 最直观的指标就是比亚迪在港的销量,这相当于一个“晴雨表”。 2025全年,比亚迪在香港车市创下新纪录:以全年9751辆的成绩,首次问鼎香港全品牌销量冠军,凭硬核实力改写市场格局;海狮07EV热销5680辆成为年度最畅销车型 ,而在这之前,这份榜单的榜首是特斯拉。 而且,相比于销量数字,背后的消费转向是我认为更重要的,关键就在于这个“销冠”是昙花一现还是彻底的转变。香港在燃油车时代就有严格的排放限制,采用欧标,相比内地更严苛的同时,监管方式也更强制化,同时还比内地早两年落地。因此,在「碳中和」的大背景下,国产新能源反而更贴合香港汽车市场。 所以在2026年开年的1月,比亚迪依旧带领国产品牌领跑香港市场,证明这一趋势已经成为新的主流方向,而非一个随时可逆的“节点”。
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