{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
315问题车展门口,车企的“修罗场”演成了自己的“照妖镜” 杭州315问题车展昨天上了热搜,不是因为维权车主,而是因为入口处那群比车主还拼的人。 清晨6点,大批车企人员已经蹲守到位。一旦自家品牌的维权车辆靠近,瞬间围成人墙——有人肉身挡车头,有人把脚伸进车轮下“碰瓷”,有人抱着笔记本趴在引擎盖上现场草拟退车协议,嘴里喊着“给我10分钟,马上给你解决”。更有甚者,直接撕掉车主贴在车身上的维权资料——问题解决了吗?没有。但写着问题的纸没有了。 最扎眼的是“双标”。奔驰、宝马、奥迪的维权车辆一路畅通,几乎没人拦;自主品牌和新能源车主却被重点关照,有的被十几个人团团围住。有车主投诉了半年,平时打400电话永远是“已记录请等待”,到了315门口,退车协议十分钟就能敲出来。 这一幕比任何质量问题都更能说明问题:车企不是不能解决,是不想解决。直到舆论成本大于修车成本的那一秒,“解决问题”的按钮才被摁下去。但拦得住车,拦不住车主用脚投票。
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

首评 {{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

{{ type!=10 ? '前排沙发空着~' : '暂无相关评论' }}

{{type!=10 ? '还没有人评论哦,快抢沙发吧!' : '发表一下个人看法吧'}}
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{ is_favourite ? '已收藏' : '收藏' }}
  • {{ is_personal_top ? '取消主页置顶' : '个人主页置顶' }}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 内容{{ eyes_only ? '公开' : '仅自己' }}可见
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{ feature?'撤销':'进' }}精选库
  • {{ digest?'撤销精华':'设为精华' }}
回到顶部