Poy婆曳
小米高活跃用户
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某些国产品牌不愿意正视小米汽车在设计上的领先能力，千方百计从各种蛛丝马迹上给小米汽车找抄袭保时捷、法拉利、兰博基尼的证据，举着道德大棒裹挟网络舆论批判小米抄袭、山寨。然后看到小米汽车的市场成功之后，又反过来毫无羞耻地抄袭小米抄袭保时捷，边抄边蹭。小米汽车的设计在保证空气动力学效率的基础上，一直在追求辨识度，而给小米扣抄袭帽子的友商，某些车型的宣发完全在追求“像小米”“像保时捷”，越像越骄傲，脸都不要。而且它只有能力抄袭外观，不像小米，扎实做好安全、操控、三电，有能力在赛道上跟保时捷、法拉利一较高低。
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