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杨永修代表建议给L3“定时间表”，这事儿该办了
今年两会，全国人大代表杨永修提了个挺实在的建议：给L3级车辆上路和事故责任划分设定规则生效时间表。L2渗透率已经冲到66%，但L3还在等法规——出了事算系统的还是算驾驶员的？法律没说清，车企不敢推，消费者不敢用。
杨永修还提到几个痛点：各地测试标准不统一，车、桩、云数据不通，大算力芯片还在攻关。这些问题不解决，L3就只能停留在实验室和试点路段。
现在缺的不是技术，是一份“能落地的时间表”。法律追上车速，智驾才能真上路。
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