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闪充价格问题很现实,当前闪充使用的储能 设备是一笔关键费用 (当然有储能就说明二 手电池或者维修下来的电池可以转储能用, 也是好事),那未来大布局如何考虑投入的 成本呢?而且还免费给闪充车主一年的免费 额度(羊毛按车型的三电质保范围的公里数 来算)这都是无形的费用,难道要靠笛子的 利润来填嘛,那财报难看估计很影响股价了
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