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理想销量下跌18.8%,再看2025年的全年数据,有一些值得关注的点: 1、乘用车总销量为2350万辆,和去年持平,甚至微降,注意,这是在强力刺激的背景下的结果。 2、NEV的同比增速“仅为”15.5%,新能源汽车的高增长时代已经结束。这意味着竞争会变得更加激烈。 3、年度新能源渗透率已经达到53%,Q4为57.8%,油车的时代确实正远去。 4、年度纯电占比为62.5%,从去年的首次下跌到今年的止跌反弹,只用了一年时间,中国用户甚至是下沉市场的用户,对纯电的接受度超出预期。 5、带高速和城市NoA的NEV车型占比已达67.8%,智驾的时代呼啸而来。
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