西西不嘻嘻
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先说总结：增配也加价，但可能不止一万！
就曝光的信息来看SU7改款增配的内容无疑是巨大的，我们一项一项分析来看看
1.全系激光雷达：客观来说这两年su7智驾出事的有点多，不乏其中有很多是标配版，出事太多了，得益于雷总的影响力小米这几年卖的如火如荼，同时这把双刃剑也导致了，一出事火力第一时间就集中了小米，所以这次su7直接全系标配激光雷达，给了单索尔芯片，不再是之前低配的84算力了，在辅助驾驶层面上算是提升很大，小米肯定是希望在这个层面上减少事故，逐步摘掉“绿化带战神的”title。
2.400V升级800V：这也是毋庸置疑的，当初小米su7上市的时候我就在惊叹雷总的影响力，在2024年400V的纯电车还能卖出历史现象级的销量，其他厂商确实做不到，并且经历了2年才更新到800V，也只能说小米su7订单太多，根本不愁卖，卖方市场，终于在2026年年初历经2年的火爆后，终于上了800V。
3.续航里程提升：三个版本的CLTC续航都增加了，但是都不多，其中最多的是pro版多了72km，估计电池方面度数方面应该调整不大或者没有调整，优化了电耗管理能力。
4.电机马力提升，全系前四活塞卡钳：这个很关键啊，提升了马力的同时，给了全系前四活塞卡钳，大马力的同时提升刹车的能力，避免事故的发生。
5.底盘除标准版，pro和max都给了双腔空悬+CDC，行驶的质感会提升很多。
6.其他方面还改了外观，前备箱电动开关、前窄后宽轮胎等，内饰也改了造型，总的来说提升是很大的，现在预售价相比老款涨了大概1.4万元左右，这些更新不便宜啊，小米从来都不愁卖，标准版应该会保持在22.49左右（上市给点权益，便宜5K），Pro版本应该会25.49左右（同上市优惠5K，但是例如轮毂，电动前备箱不标配，这些还是得加钱，按照小米传统，依然不便宜，现场看起来pro有性价比，等各种选装完一看，好家伙1万多又没了），至于Max肯定就是pro的东西标配（max肯定就是30.99万的指导价了，估计不会降了，然后轮毂也得选，选完再贵个1-2万，最终价格去到32 33了，毕竟买Max的也不差钱嘛）
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