yinpy
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26年新能源汽车政策呈现多维度调整，涵盖技术标准、补贴模式、积分管理等方面，旨在推动产业升级与绿色消费。以下是核心要点总结：
一、购置税减免政策调整
1. 技术门槛提升
纯电动乘用车百公里电耗需符合GB 36980.1—2025标准，插混车型纯电续航需≥100公里，且亏电油耗需低于国标限值70%-75%。
2. 车型目录动态管理
2026年1月1日起，不符合新规的车型将从《减免税目录》中撤销，符合要求的车型自动转入新目录。
3. 实施时间与流程
2026年1月1日后购置的新能源汽车，需列入新版《减免税目录》方可享受购置税减免，税务机关通过电子信息核验办理。
二、以旧换新补贴优化
1. 补贴比例与上限
报废旧车换购新能源车：补贴车价的12%，最高2万元；燃油车补贴10%，最高1.5万元。
转让旧车换购新能源车：补贴车价的8%，最高1.5万元；燃油车补贴6%，最高1.3万元。
2. 政策覆盖范围
支持新能源乘用车及2.0升以下燃油车，全国统一补贴标准，打击骗补行为。
三、电耗限值国家标准实施
1. 强制性要求
2026年1月1日起，纯电动乘用车百公里电耗限值加严约11%，例如2吨车型电耗不超过15.1度，技术升级后续航可提升约7%。
2. 行业影响
淘汰高能耗车型，推动电池技术与能效提升，改善驾驶体验。
四、新能源积分管理强化
1. 积分比例提升
2026年度积分比例要求为48%，2027年升至58%，同时标准车型分值下调50%，引导企业优化产品结构。
2. 激励措施
对低油耗车型奖励幅度提高，延续小规模企业核算优惠，支持循环外技术应用。
五、其他配套政策
1. 地方差异化补贴
部分城市叠加国补，如北京额外补贴1万元，上海提供充电补贴等。
2. 金融支持
试点消费贷贴息、税收抵扣等政策，降低购车门槛。
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