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1️⃣最近气温维持了一段时间0度，换了个满电电池，看一下最近的能耗怎么样。
市内通勤开，60度电池，单电机，轮毂21，动能回收中，全程空调27度，座椅加热中。按惯例算能耗。
见图二，总共开了128km，表显能耗17.2度，剩余电量54%，用了60×46%=27.6度。
27.6/128×100=21.5625度。
✅实际能耗21度。
✅考虑到隐藏电量什么的，最终算20度。比表显有打折。等气温再降继续分享实测续航。
2️⃣虽然冬天续航逃不过打折的命运，不过乐道这车我基本上是没有焦虑的，平时有家充桩就不说了，随时想充就充，你想天天满电都可以。我家五公里内还有换电站，想换就换。
✅外出的时候一路就是规划换电，能换就换，不用非等用到电量很低了再去，车机自动规划、靠近自动下单，三分钟搞定，体验很好。而且天越冷越能体会到全程不下车就能搞定是多么幸福，无感补能，羡煞旁人。
✅最近乐道还启动了全国换电站电池翻倍计划，这两个月要新增8000块新电池包，大大缓解了电池储备压力，现在市区的换电站电池明显比以前多了，而且灵活升级大电池也能有市区电站给选择了，真的是明显扩容。其实也侧面反映出了乐道的整体销量上去了，蔚来高兴，咱们车主也高兴。
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