小花姐姐
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这东风日产N6还没上市多久呢，东风日产NX8就上工信部了～
激光雷达+增程/纯电双方案，一听就是来抢蛋糕的～
外观的部分，放在N7 、N6车型之中，还是很有家族化的影子的，贯穿式日行灯带、分体式大灯组，不算很有科幻，但贵在延续感很强。
隐藏式门把手，悬浮式车顶,车型两侧带有熏黑的装饰，但是隐藏式门把手之前不是说要慢慢改良了，尽可能别用了吗？
在性能上，纯电版NX8提供两种功率版本:215kW和250kW；两个版本都是前后双电机四驱布局,最高车速分别是180km/h和190km/h。增程则是搭载1.5T发动机,配合前后双电机，发动机最大功率120kW,前电机150kW,后电机100kW,最高车速能跑到180km/h。
感觉从N6、N7开始，日产这波“拥抱中国市场”的新车都是性价比路线了，和国内车企的思路很像，就是“都给你，尽可能给全”，然后价格很惊喜，加上日产一直“沙发厂”的优良品质做底，还是有很多消费者买单的。
之前N7 刚出来的时候反馈很好，大家都不约而同地认为合资品牌变了，无乱是外观，内饰，特别是配置上，都愈发亲近中国用户的喜好，也是订单数很高的，但后来又爆出交付力不足，产能上不去不，也许是日产低估了当前市场消费力，所以导致了很多订单之后，慢慢地销量可能就下来了，这件事情，对于东风日产这家老牌的合资场来说，产能问题应该好解决，毕竟现在很多新势力好或者其他的产品牌都是上市即交付，上市即量产，基本上消费者从买车到下单到提车最慢一周，甚至店内售后部停满了新车，这一招确实会让消费者有一种急速消费快速消费的心理，不像以前可能要等很久。
而且加上现在选择真的太多了，我选你家的原因是啥？我为什么一定要选你家呢？这样的竞争力之下，快也真的是硬道理了～
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