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个人感觉燃油车和电动汽车两者会长期共存,分别满足不同需求。虽然未来几年固态电池会量产上车,但寒冷偏远地区、越野爱好者、极致补能体验的燃油车地位仍是主导,除非固态电池的真实综合续航能达到1000公里以上,补能设施像加油站一样丰富,而且可以在5分钟内完全补能完毕,才会完全取代油车的地位吧!
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