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置顶 尊敬的用户朋友们,大家好!
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社区小管家
3小时前

尊敬的用户朋友们,大家好!
新出行社区长期以来致力于打造中国最好的新能源产品讨论社区!近期就「社区架构」想法,在内部同事以及社区用户之间进行多轮沟通与讨论,将于将于 4月 28 日前后,就社区架构进行如下调整:

1、新社区架构为以品牌为基础,取消车型社区。让用户交流从车型中,进一步扩宽至品牌,讨论的基石可升华到品牌,每个品牌都会有属于自己的独立社区;

2、新出行社区的运营基础,将从车型维度调整为品牌维度,包括不限于社区板块活动、社区排名、活动激励等等;

3、品牌社区内依旧提供给车型信息检索,用户依旧可精准定位车型信息与优质内容;

4、在新出行产品库单一车型“资讯”页卡下,依旧保持新出行原创和大V内容,包括不限于车型文章、快讯、评测和视频等;

5、在社区架构调整后,下一个大版本会基于品牌维度推出「新出行品牌社区头衔计划」,目前新出行产品中心、设计中心、开发中心与运营中心已经在筹备,很快就会推出!

最后,由于社区架构调整并非易事,如若出现与原有习惯改变,可以看看是否能够适应;同时,如若出现 BUG 或者严重不适应的地方,还请各位包容并反馈给@新出行研发中心 @新出行设计中心 @社区小管家 {:抱拳02:}

感谢大家的支持!持续OTA!

2025上海车展

姚尧啷啷
4小时前 · C11

为什么要黑比亚迪?因为自从用上比亚迪,从此把本田雅阁荒废了,并且是从此绝迹加油站江湖,没法在加油后顺便免费洗车!

但是,这种想法,这种说法是不合理的,也是对比亚迪品牌的不公正评价。我们不能因为个人的使用偏好或者个别现象就对一个品牌进行贬低或抹黑。

比亚迪和本田都是汽车行业的知名企业,它们各自有不同的技术和产品特点。比亚迪在新能源汽车领域有显著的成就,比如其电池技术、电动驱动系统等方面。而本田雅阁作为一款经典的燃油车型,也有自己的优势,像发动机技术、车辆操控性等。作为比亚迪和本田共同车,确实是不能简单地因为选择了一款车就否定另一款。

如果注重环保和低使用成本,可能会倾向于选择比亚迪的新能源汽车;而如果更看重车辆的燃油性能和品牌传统优势,可能会选择本田雅阁。纯基于个人需求的理性判断,而不是说选择比亚迪就意味着本田雅阁就“荒废”了。

目前汽车市场是新能源汽车和燃油汽车并存的局面。新能源汽车的发展是汽车行业的一个重要趋势,但燃油汽车仍然有其市场空间。比亚迪的新能源汽车销量增长,并不意味着本田雅阁等燃油车型就会“绝迹”。

现在都在推动新能源汽车的发展,但燃油汽车的保有量依然庞大。而且汽车厂商也在不断改进燃油汽车的性能,使其更加环保、节能。例如,本田也在研发混合动力技术等,以适应市场变化。

加油站提供免费洗车服务是一种商业促销手段,但这并不是汽车品牌本身的问题。即使消费者选择使用比亚迪的新能源汽车,他们仍然可以在其他地方享受洗车服务,比如我家另一台,零跑C11就是免费到店进行享受洗车服务。

随着新能源汽车的普及,相信越来越多人像我一样,慢慢从油到电的转变,当然了,也会好好珍惜油车的情怀!

比亚迪超级e平台技术发布会

来自#每周晒能耗本周共 47 人参与,话题内容折叠显示

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姚尧啷啷
2025-04-15 · C11

什么鬼,我家零跑c11居然跟比亚迪海豚的能耗居然是一样的!!!

传说中的比亚迪刀片电池还能独步江湖吗?退一步说,能耗对于电池来说,仅仅只是一个属性,最重要的是还是开车人鱼能耗的掌握。

对于用车的习惯以及对速度的掌控,这不得不跟车友们分享我的节能分享!

广东迎来初春了,我家小零C11续航测试:510公里满电后日常通勤50公里上下班,在车友们普遍还是15-18甚至是20的时候,我家小零初春平均每天的能耗显示为10.2kWh/100km的真实续航达成率及电耗使用心得。

春季用车,小零的真实续航达成率,你也值得拥有!

什么鬼?零跑c11和比亚迪海豚同一能耗?其实我家小零的电池比亚迪的刀片电池都属于磷酸铁锂电池,即使是春天也会存在掉电情况,但平均10.2的能耗也是真实的反映,不过当然了,关键还得靠自己黄金右脚,我的节能心得就是多感受小零的匀速用车之道,切勿暴起步暴超车和暴刹车!远离三暴,泰然自若地驾驶着小零,便有可能把能耗控制在理想的范围了。

避免暴力开车,我做到了,你,也值得拥有!

表显能耗 每周晒能耗 晒出你的月能耗

此地不宜久刘同学
2025-03-18

比亚迪超级e平台开启兆瓦闪充油电同速

2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电 查看全文

此地不宜久刘同学
2025-03-06

全球资本重估 比亚迪距离万亿美元市值还有多远?

中美科技巨头 “东升西降” 的态势愈发明显。近年来,以苹果、谷歌、亚马逊、微软、Meta、特斯拉、英伟达组成的美国科技 “七姐妹”,成为美股上涨的主要动力。目前 查看全文

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