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    置顶 邀你加入【新出行-纯电MINI COOPER探索群】

    吴佩
    4天前

    全新电动MINI Aceman全球首发,来,聊聊车:

    ★ 虽然定位纯电跨界车型,但车长只4米出点头,轴距2606mm,还是很MINI。不过它又比全新电动MINI Cooper多了俩门,能正经坐5个人,同时又不至于像全新MINI JCW Countryman那么“野”,有点城市越野跨界生活的意思。说实话,MINI Cooper是MINI的精神图腾,但如果你想追求MINI个性生活的同时还想兼顾到实用,MINI Aceman或许更合适。

    ★ 内饰跟MINI Cooper保持了一致的设计风格,最抢眼的还是那块圆形OLED大屏。这里其实可以展开说说,你可能不知道,圆形屏幕对硬件设备要求及软件UI/UX的适配难度其实更高,不过从结果来看,效果还是很不错,这一点MINI应该是下了苦功了。

    ★ 驾驶方面,Aceman一口气给到8种“体验模式”,即初始模式、卡丁模式、节能模式、放轻松模式、怀旧模式、自定义模式、灵动模式,以及游牧模式,每种模式都有自己特定的用户界面和独特音效,听起来还是挺有意思的。

    ★ Spike那只小宠物也是不会缺席,毕竟MINI车主九成都是有养宠物的(我听回来的,有没有MINI车主帮忙佐证一下)。

    ★ 至于动力、续航,简单报几个关键数字吧,54.2千瓦时的电池,CLTC续航450公里,电机最大输出功率160千瓦,330牛·米最大扭矩,7.3秒破百。快充下,电池可在31分钟内从10%充电到80%。

    我是觉得买MINI不一定只盯着MINI Cooper,其实全新MINI家族每款车都很MINI,都很原汁原味,现在加电之后性能都挺好的,Aceman反而更实用一些,我猜中国消费者可能更喜欢后者。

    张一根
    5天前

    一眼入魂 静态体验 MINI COOPER SE JCW

    俗话说:“MINI 是 MINI,JCW 是 JCW”。MINI 虽然开始向电气化转型,但流淌在品牌当中澎湃的血液并没有被抽走。JCW 的全称为 JOHN... 查看全文

    吴佩
    6天前

    看了全新电动MINI Cooper,依旧还是大家心中的MINI范儿。我是特别喜欢新车内饰的材质,尤其是里面的织物面料,这些超纤都是可再生材质,欧洲人很喜欢这一套,且能做得非常有品质和调调;

    然后是圆形大屏,这确实很棒,行业内从来没有人用过这种设计,所以这很MINI嘛。

    Spike是只虚拟宠物,据说MINI车主九成养宠物,这个东西在几个品牌都有,但做好的不太多。Spike的初体验还是很不错。

    另外,新车的电动性能、电动效率也非常可圈可点,这么小的车放下了54千瓦时的电池包,纯电续航能做到456公里,相当可以,要知道电动车做大容易做小难。

    最后感觉MINI还是很独一无二的,与其他品牌不一样,MINI的产品很有腔调。大概买MINI买的不只是车,还有它的生活方式吧。

    价格给大家打听了,基本上保持了MINI一直以来的价格体系,其实MINI在全球市场的价格还是非常稳定的,大家可以猜猜价格。

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