保时捷Taycan社区

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    活动君
    2024-07-22

    有奖征集|炫出最美车照,人人都是记录家!

    在这个新能源市场急剧内卷且颜值即正义的时代,汽车已经成为了我们生活的一部分,承载着我们的故事和情感,也成为了许多人探索世界、表达自我的生活搭子,新出行邀请你用镜头捕捉这个新能源巨浪时代下与汽车有关的美好瞬间。

    用你的镜头讲述你与汽车的故事,探索汽车与生活的交织。无论是在城市街头City Drive还是乡村小道的漫步时刻,亦或是赛道上的激情,每一张照片都讲述着一个故事,每一个故事都值得被听见。

    「参与活动」
    在#炫出最美车照 话题下,分享与汽车相关美好瞬间的照片,以及照片背后的故事或理念即可参与活动。
    支持多次投稿,仅限图文形式:文字>50字,图片至少1张。
    快速发布传送门https://www.xchuxing.com/theme/1840

    「活动奖励」
    🌟人气奖*3|投稿结束后,将发起投票进行评选人气Top3
    · Top 1 送出“宝丽来Go Gen2即时成像相机”
    · Top 2 送出“大疆Osmo Mobile SE手机云台稳定器”
    · Top 3 送出“口袋照片打印机”

    🌟新出行精选*15|由新出行设计中心挑选出15张精选内容,送出“复古单反相机积木玩具”

    🌟幸运鹅*20|随机抽取20个用户送出“200积分”

    「活动时间」
    投稿时间:7月22日-8月22日
    人气投票时间:8月23日-8月31日
    结果公布:9月6日

    活动说明:
    1. 本次活动需带话题#炫出最美车照 ,未带本话题均视为投稿无效;
    2. 可多次投稿,但不可重复投稿;
    3. 本活动限定拍车,且只能为新能源车,燃油车可以做陪衬,但不能作为主角;
    4. 禁止刷票/水贴行为,一经发现,取消评奖资格。
    5. 单个用户的不同作品可以获得多个奖项,单个作品不可多次获得多个奖项;
    6. 投稿必须原创,不得抄袭,且不能投稿任何含AI成分的作品;
    特别说明:所有投稿照片均默认投稿新出行话题#我要上新出行开屏 https://www.xchuxing.com/theme/692
    本次活动终解释权归新出行所有。如对本次活动有任何疑问,欢迎私信@木子阿 @阿平同学 @小马

    极氪001 零跑C11 小鹏G6 深蓝S07(S7) 小米SU7 炫出最美车照

    活动君
    2024-06-26

    炫车俱乐部|新出行拍了拍你的车友会

    夏至已至,当然要车友一起出门过夏天啦!满电出行,收集夏日限定快乐。新出行炫车俱乐部邀请全网车友会一起“kuku炫车”,跟你的玩车搭子共同开启热烈且漫长的夏日,... 查看全文

    新出行炫车俱乐部

    极果新车评
    2024-06-24

    保时捷国内销量暴跌!经销商7折促销自救,Macan车型40多万起售 |极果新车评

    没想到,神车保时捷也被迫降价了!起售价最低已经跌到了44万~近日,保时捷品牌在中国市场的销售情况遭遇显著下滑,导致其不得不调整销售策略。其中,Macan车型的... 查看全文

    小花姐姐
    2024-05-28

    听说保时捷销量跌了,经销商集体清库存

    “ 保时捷销量跌了,有人慌了你敢信吗,保时捷也开始焦虑销量了。在50万元级别以上的车型当中,保时捷品牌介于豪华和高端之间,在市场有一种默认的观点,保时... 查看全文

    小花姐姐
    2024-05-27

    今天刚写完保时捷,晚上就出声明了,这节奏还是很快的。

    在给大家回顾一下这则声明之前的故事,再往端的版本是,因为目前保时捷在中国市场的销量不算特别好属于下滑趋势,主要原因是因为保时捷的纯电车型销量不好,然后导致了很多保时捷的经销商决定压库存

    而这件事情惊动到了远在欧洲总部的保时捷相关人员,他们还派遣了一只调查队直接越过了中国区的管理层空降到中国来进行调查

    紧接着就是到了这份保时捷出来的声明

    在这份声明当中,保时捷洋洋洒洒说了很多话,其实最核心的部分就是,“在行业变革和转型期,汽车厂商始终要积极倾听经销商来自一线的声音,厂商与经销商只有更加紧密地合作
    并彼此支持,才能更好因地制宜地满足中国消费者的需求,实现可持续的多赢发展。”

    我觉得这段话应该是他这份声明当中最重要的点,当然,这个部分也说明了目前保时捷在中国市场遇到的问题

    没有办法倾听经销商的声音,也没有做好,因地制宜去满足中国用户的,不管再往端传播的经销商集体维权压库存的事情到底存在多少夸张,但在这份市民当中,我们也看到了清楚的了解到了,目前保时捷对于中国市场还是有过于自信自满的表现

    2023年之前中国是全球市场唯一获得八年增量的单一市场,而从2023年第三季度开始保时捷在中国的销量有所下滑,特别是在全球都进入电气化转型的周期之中,保时捷目前所推出的纯电车型,在中国市场也没有引起太大的声量

    他目前最主要的销量还是来自于他的燃油车

    正如在声明中所提到,“挑战中发现新机遇”,而在全球电气化转行当中,这家拥有75年历史的传统高端豪华品牌,如何在挑战中发现新机遇呢,特别是在中国市场,自主品牌如此气势汹汹,如此多的新车,以及自主品牌习惯满配的前提条件之下,保时捷的高端电车市场被撼动也是情有可原

    维圈圈
    2024-04-25 · 汉DM

    2024 北京车展 | 纯电之路如何走? 对话保时捷全球执行董事会成员 Michael Steiner

    随着保时捷 Taycan 4 与纯电动 Macan 在北京车展的一同推出,保时捷在电动化的路上可谓是又迈出了一大步。而在发布会结束后,我们也受邀参加了与保时捷全... 查看全文

    保时捷Macan 保时捷Cayenne 保时捷Panamera E-Hybrid 2024北京车展

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