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    XCX125143O3FG5
    前天17:55

    现在大家对领克最关心的就是两台车,一台是领克07 的EM-P,一台是zero,先从zero开始聊。
    陈小飞:先从07开始吧,07是今天主打的。

    我比较关心的是zero,我们先从zero开始聊,接下来zero的节奏和目前定下来宣发的亮点会是什么,可以先给我们透露一下吗?

    陈小飞:说实话你今天的这个问题我不能回答,因为确实还没有到能够对外释放的时候,但是节奏其实也快了,我们接下来应该在三季度6月份会正式亮相,到三季度基本上可以正式上市和开始交付了。

    PC:因为现在对外一直叫zero,名字最终定下来是这个吗?
    陈小飞:zero其实是代表整个领克电车系列的代号,它真正的名字还不是完全叫zero,大家也知道我们三年前当时的zero concept也是在上一届的北京车展在这里展出的,大家知道集团战略的变化,当时的zeroconcept变成了001,但是这个zero本身概念和含义也在领克的品牌传承中,因为zero本身就代表零排放零污染、零焦虑,一系列跟新能源、纯电相关的概念,这个代号我们是保留了下来,但是真正车辆的名字我们即将会揭晓。

    张抗抗KK
    前天17:51 · 蔚来ET5

    精华

    领克ZERO应该是2024北京车展最受期待一款新车,但它并未出现在领克展台上。

    23号我就注意到微博上有网友曝光了ZERO的谍照图,并宣称它将在车展亮相。尽管很快领克小飞总@领克小飞Flynn 通过微博辟谣,但网友们对ZERO的期待感,确实压不住了。

    最近一周,我刷到过的相关网友爆料就不限于“ZERO对标仰望”、“ZERO颜值太高被要求收一点”、“ZERO将采用单电机和纯视觉方案”、“ZERO会在海外率先发布”等等。

    官方可能是来不及辟谣,或者说乐见热度而想让“子弹再飞一会”。目前可以确认的消息就是,这款全新车型会在上半年亮相。也就是2个月内的事儿了。

    说起来领克才是国内新势力的“鼻祖”之一。在2017年合资车占主导权的年代,领克是最早打破传统,建立一个全新符号的品牌。

    我相信不少人对领克01的出现印象深刻,而今年北京车展的领克展台,我觉得也依然是众多车企的模板,因为太特别了。独一无二的品牌气质即便跟近两年才涌现出来的新势力相比,也是极有辨识度的。这非常重要。

    而且别忘了,领克已经积累下来数十万忠实的用户,他们都会成为ZERO的潜在用户,他们很多人都在期待领克纯电的到来。

    最近这一年多的行业发展趋势越来越明朗,可以给领克很多的借鉴。领克ZERO到底会以怎样的形象出现在我们的面前,大可以再等一等,我相信会给我们惊喜的。

    张一根
    2天前

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