车友圈 奔驰EQC

指导价 49.98-60.68w纯电续航 415km用户综合评分 8.5查看车系详情

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双擎会铁皮 1个月前

昨天碰巧打卡一家奔驰体验店,原因当然是因为它在搞 EQ 主题活动!和一位资深奔驰的销售大哥聊了一番,也收获蛮大。

一方面,对于目前销售成绩不佳的 EQC,大哥告诉我这台车有一个之前我完全不了解的优势,那就是奔驰的金融服务方案其实可以让用户只花十多万提走这台标价近60万的车,后续每个月仅需供两千,三年后您不想继续用厂家还可以回收这台车。门槛其实不高!

另一方面,对于经销商对品牌产品服务产生的弊端,大家都感同身受非常认同。例如目前各种新车其实都有亮点科技配置,传统车企的产品往往因为经销商原因,造成真正用户群体里面极少选装这些亮点配置的人!丝毫形成不了用户口碑和应用群体。形同虚设!

例如 BBA 的车型很早以前都有所谓 L2 的配置可选装,但真正购车的人里面有多少选了和用了?一方面是受众群本身不认识这些,另一方面就算你想选,但经销商往往会因为多种原因制造障碍,造成根本没真正流入市场进行实际应用。
举另外一类我接触的实际例子:奔驰所标榜的柏林之声是需要购车时候订车选装才能真正拥有。其实和奔驰引以为傲的氛围灯一起的选装价格现在已经低于万元,非常值得拥有!但要等至少五个月乃至超过半年才能提车!
然后,经销商层面,顺理成章迎合客户想立即提车的心理,鼓动用户不要进行选装,因为店里面可以给他后装“柏林之声”交车时候同步交付,也是“原厂”。随后,网上出现不少口碑说其实奔驰柏林之声很一般,言之凿凿!另外,淘宝一直都有几千元就能买到的“原厂”整套柏林之声销售,销量和库存比德国奔驰厂一整年出货的带柏林之声的车数量都多!

其实真相是,经销商确实从其他途径拿了一些柏林之声套装里面的几个喇叭,核心在于那个喇叭盖子上有柏林之声logo,然后确实也是“原厂”的,给你换上去!当然数量也是不够的,因为多出来的喇叭其实没地方接线和安装!而系统核心其实是柏林之声的数字化主机功放,来推动喇叭组合的整个多喇叭系统,你不选装是没有的。那个数字主机里面的信号都是数字信号,没选装的话,你仅仅能通过你的普通奔驰车机,用模拟信号带动几个喇叭在响,感觉好不好,所谓是否够用,这种话题不在这里讨论了,见仁见智吧!但麻烦别单纯靠那个盖子上的logo就说柏林之声不怎么样了。
但是,这个“方案”是最有利于经销商的,因为卖车快,保证车的销量,后装这种喇叭套件利润高,直接入经销商口袋,选装原厂的是不可能赚这么多的!所以………

至于淘宝那种就更不用了,到例如虎门一带,无数喇叭和功放厂,你想要柏林之声外壳或者bose还是啥的都没问题,连旧化都可以帮你做,这种在行业里面都是公开的秘密!

到了我们经常讨论的 L2 这种,尽管类似奔驰这种品牌,技术和供应商团队也都一直花不少力度进行研发配备,只可惜,如果不做成标配的话,我觉得国内这么多高贵的奔驰车主,是连给个评价的条件都很难有!因为没有经销商会鼓励和推介你去装这么一个东西!

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