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继承高尔夫？大众汽车ID. 2all概念车全球首发，售价低于2.5万欧元 近日大众正式发布了ID.2all概念车，新车定位于入门掀背车，与同样是掀背车的ID.3不同，其使用的大众MEB Entry是前驱平台，价格有望控制在2.5万欧元之内。 从车型名称就能够看出来，它的定位比现有的ID. 3稍低，因此，ID. 2ALL的车身尺寸整体上要比ID. 3略有缩小。长4050mm、宽1812mm、高1530mm、轴距2600mm，这尺寸与高尔夫几乎相当。 ID.2all为五门掀背车身，整车车的外观很明显从大众甲壳虫和高尔夫等经典车型汲取了灵感，C柱的设计灵感来自第一款高尔夫车型，展示了一种全新的设计语言。不过大众ID. 2ALL现在还处在概念车型的阶段，所以未来量产版本的ID. 2ALL在细节上可能会有些许改动。 众所周知，大众汽车的内饰一直是被消费者诟病的一点，就算是ID家族的纯电动车型，内饰也是让人苦不堪言。而这台大众ID.2all概念车的座舱布局倒是进步不少，取消了大面积的硬塑料，采用了大量的软包材质以及缝线工艺，大大减少了内饰的廉价感。只是到了量产车型上，不知道大众是否会“变卦”，我们可以一起拭目以待。 价格上的话如果ID.2all在国内的价格能做到10万以内，这款车其实是相当有竞争力，甚至比比亚迪海豚还要更香。不过距离这款车正式发布上市还有2年多的时间，这点时间对于更新换代如此之快的新能源车市场来说，可以产生翻天覆地的变化，特斯拉或许已经推出入门版车型Model Q，国内一众新能源品牌也可能推出相应的车款加入到这个市场中，大众ID.2all届时还是否具备相当的竞争力呢？
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还记得去年慕尼黑车展发布的ID LIFE概念车吗？车内没有屏幕，借住手机屏幕获取时速等信息，同时车内设置了一块巨大的投影屏幕。 传言这台车要被砍掉，重新进行设计，原因是大家好像更喜欢ID.BUZZ的设计。 ID.LIFE原本定位低于ID系列，可能就是国产后的ID.2，可惜了，我觉得这套还是挺好看的呀。
9.58-11.38w
40万-60万
即将销售
230万
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