社区动态
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震惊中！今天参加了捷豹路虎全球连线的小型沟通会，以后路虎变化好大，路虎一分为三，揽胜、卫士、发现成为三个独立品牌，捷豹变为纯电品牌。路虎以后就只会是一个企业品牌，而不是车的品牌了，类似于戴姆勒。 2024年底，纯电的揽胜就要来了，2025年纯电的捷豹也要来了。见到老朋友吴辰，真好。 以后三个平台，MLA可以燃油也可以纯电和插混，EMA是只能纯电，JEA只能纯电，前两个路虎三个品牌用，后一个捷豹用。 明年发布的揽胜纯电版，会是全球最豪华的电动SUV，2025年开始，中型纯电SUV EMA平台也会陆续来，纯电卫士，纯电发现，纯电的捷豹也都陆续而来。 我的点评: 我觉得智能电动化时代，对豪华品牌打击最大的是宝马奥迪凯迪这些，他们燃油车时代的加速驾控科技的优势荡然无存，不再高端独有。 但豪华感突出的奔驰路虎，优势还是有的，奔驰电动车EQ为啥卖不好？因为他根本没做到是一台奔驰，完全丢掉了自己的豪华感特别是后排豪华。 今天我们所在的位置就是上海揽胜精品店，这就是品牌独立的产物，这个店里只有揽胜车型，没有其他的车。 接下来看明年的路虎纯电和后年的捷豹纯电了。
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售价84.99万的X5插电混动，85km的纯电续航里程。和燃油版顶配同价，但不同的是燃油版有优惠，而这一款没有。 在深圳街头碰上实车的概率恐怕和揽胜P400e一样罕见.......同样是高端插混车型，为啥隔壁帕拉美美插电混动卖得这么好，这几款却不见起色？
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