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奥德赛锐·混动

东风本田 / MPV / 国产 / 强混 短片解析
22.98-37.68w
8.5
综合评分
  • 综合功率 158 kW
  • 发动机排量 2.0 L
  • 综合油耗 5.8 L
  • 轴距 2900 mm
  • 油箱容积 50 L
  • 百公里加速 0 s
  • 行李箱容积 0 L
  • 排放标准 国VI

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 锐·⾄臻福祉版 综合油耗 5.8L 综合输出功率 158kW

    37.68w官方指导价 详情 去对比
  • 锐·尊享福祉版综合油耗 5.8L 综合输出功率 158kW

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  • 锐·舒享版综合油耗 5.8L 综合输出功率 158kW

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  • 锐·畅享版综合油耗 5.8L 综合输出功率 158kW

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  • 锐·智享版综合油耗 5.8L 综合输出功率 158kW

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  • 锐·尊享版综合油耗 5.8L 综合输出功率 158kW

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  • 锐·⾄臻版 综合油耗 5.8L 综合输出功率 158kW

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  • 锐·⾄尊版综合油耗 5.8L 综合输出功率 158kW

    32.38w官方指导价 详情 去对比

社区动态

新出行同学

下午试了一下奥德赛混动的这个电动侧滑门,官方称为“魔术感应门”,顶配才有,最大的亮点是支持手势操作。 用的时候需要先把手放在车门上,不能太近,也不能太远,大约 3-5cm 左右的距离即可。 待感应到手的位置同时蓝色的能量条满了之后,手往右边一划,就能打开车门。关闭的时候也是一样,往左边划。 存在的问题是对手的感应能力不是很强,失败的几率还是比较大的。就当作额外的亮点配置,给朋友炫耀炫耀还是挺好的。 刚刚我们在路边试的时候就有两个大叔过来围观了,觉得还挺有意思的。

大雄

今天和@新出行同学 出差重庆,作为他的小助手一起参加广本的锐混动联盟驾悦计划。 今天可以一次性体验到皓影、雅阁、奥德赛、凌派这四台车,试驾路线全长138.4km,涵盖了城市、城镇、快速路、高速路等路况。 第一站是驾驶皓影锐混动从尼依格罗到璧山文化中心,他在开车,我坐后排。 坐进后排,第一感觉就是很敞亮,全景车窗下,后排乘客的视觉享受完全不输前排。 把中央扶手放下,可以看到一个00年代的液晶屏,可以调节多媒体,和开关天窗斜阳帘。后排车窗也有斜阳帘,后排座椅角度可以调节,两个限位,两个USB充电口。 腿部空间就不用强调了,我全程翘着二郎腿。

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>奶爸车 新出行试驾本田奥德赛锐·混动

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