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WEY P8

WEY / SUV / 国产 / 插混 短片解析
25.98-27.98w
9.0
综合评分
  • 综合功率 250 kw
  • 纯电续航 50 km
  • 慢充时间 4 h
  • 轴距 2950 mm
  • 电池容量 12.96 kWh
  • 百公里加速 6.5 s
  • B 状态油耗 0 L
  • 油箱容积 45 L

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • WEY P8 2.0T 尊贵型纯电续航 50km 电池 12.96kWh 综合输出功率 250kW

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  • WEY P8 2.0T 尊享型纯电续航 50km 电池 12.96kWh 综合输出功率 250kW

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  • WEY P8 2.0T 旗舰型纯电续航 50km 电池 12.96kWh 综合输出功率 250kW

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车友点评

黑豹大雁鹅

点评车型

WEY P8 2.0T 旗舰型

个人评分10.0

点评:续航: 本人驾驶风格比较激烈,红绿灯基本冲第一,也不喜欢前面有车当着,主要上下班市区道路,来回26公里,平均2天充一次电,平均一个月加1.5次油。这么说吧要是AUTO模式悠着点开,基本发动机不会启动,用纯电100公里26度电15块钱的样子也就相当于2L汽油钱,当然我算的还不是峰谷电价,峰谷电价更便宜!虽然当时买这车并不是为了省油钱,觉得好一不下心就买了,但这半年使用下来,充油卡钱省了很多啊,这钱可以干点其他事了……当然我行车电脑显示我的综合油耗5L/百公里,我以前开2.0T的车同样路段是12L/百公里,供大家参考 成交价: 杭州,28万。 充电:10千瓦时/百公里 外观: 外观不多说了,大多数人都说好看,霸气!不止一人说你这很贵吧,要不要七八十万。内饰方面也挑不出大的缺点,要是中控上有皮覆盖就更好,好像现在WEY新车有了已经,点赞!能听取意见建议对于一个企业长期发展非常有益! 整体点评: 得益于后轴电机加前置2.0T发动机,这车加速相当给力。基本红路灯冲在最前面,实际和宝马X3在较空旷道路有过招,有次夜晚超过一辆宝马X3,对方不服气,硬要超过我,后同时等红绿灯,第一个红路灯起步我就AUTO模式,开始还能并驾齐驱,后面P8发动机介入后X3就慢慢落后了,对方不服气,第二个红路灯,果断开启SPORT模式,随着仪表盘变红色,像打了鸡血一样,3.2.1….宝马X3如离弦之箭冲了出去,哇,你没看错,是X3冲了出去,我为什么没冲,因为我旁边还有一个老太太刚过完马路没走远怕吓着她了,X3看我没起步慢慢等我,天下车友是一家!第三个红绿灯开站,这回没给对方机会直接充了出去,X3看看追不上也就慢了下来,按喇叭示意,友好结束过招,第四个红绿灯分道扬镳!当然和很多其他车也过招过,碰到高性能很角色,自动放慢车速,“大哥您先走,小弟断后”。哈开个玩笑。

社区动态

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