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吉利帝豪EV

吉利汽车 / 轿车 / 国产 / 纯电 短片解析
13.58-15.98w
8.0
综合评分
  • 综合功率 120 kW
  • 纯电续航 500 km
  • 慢充时间 9 h
  • 轴距 2650 mm
  • 电池容量 62 kWh
  • 百公里加速 9.3 s
  • 综合能耗 13 kWh
  • 能量密度 142.07 Wh/kg

在售/即将发布车型

  • 在售/即将发布
  • 帝豪 2018款 EV500 进取型标准续航版纯电续航 400km 电池 52kWh 综合输出功率 120kW

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  • 帝豪 2018款 EV500 精英型标准续航版纯电续航 400km 电池 52kWh 综合输出功率 120kW

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  • 帝豪 2018款 EV500 精英型超长续航版纯电续航 500km 电池 62kWh 综合输出功率 120kW

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车友点评

光之岁月

点评车型

帝豪 2018款 EV350 精英型

个人评分6.0

点评:优点:优点就是做工吧。国产品牌一体冲压车身。还有充电口和油箱口的位置一样是最安全的位置。北汽的在前杠。如果追尾了就不能充电继续开了。还有就是发动机舱。分体式哪里坏了就修哪里。要是集成都是一体的就不好修了。这车后期我觉得维修成本不会很高。后排空间家用也够。人体工程学座椅也比较舒适。腿部支撑同级别还算不错的了。两种模式任意切换。经济模式我开一般足够了。。日间行车灯也很漂亮。现在已经成很多车的标配的。还有就是后备箱。确实比较大。家里拉个东西很方便 缺点:全系无备胎。这是一个鸡肋。为什么没有?减配备胎?还要选装。我只听说过防爆胎无备胎。然后就是车内解锁要在档位附近。。。应该在主驾位置才对啊设计有点缺陷。总体来说没大问题。代步工具而已 续航:续航有保证,第一次满电表显续航就可以达到280公里。电池还有潜力可挖。10次充放电以后看续航能不能上300公里。 空间:看着比较大气,和同等价位的某些电动车相比感觉就高出不止一个档次,而在续航性能上其实并不落后甚至可能更强。 外观:看着比较大气,和同等价位的某些电动车相比感觉就高出不止一个档次,而在续航性能上其实并不落后甚至可能更强。

阿Q

点评车型

个人评分10.0

点评:续航:NEDC续航里程400公里,60km/h等速续航里程450公里。日常续航给力,在良好路况下,续航里程可达460-480公里,充分满足日常通勤。 充电:充电便捷,快充从30%-80%充电只需半小时,在外一顿饭的时间,就能满电出发。使用家用充电桩,慢充9小时即可充满,充电1-2次即可满足一周通勤需求。 空间:轻奢舒享内饰,后排空间宽敞,身高较高的用户,也能舒适乘坐。车内设有23处储物空间,人性化设计收纳储物更加便。680L超大后尾箱容积,轻松装下全家人的出行装备,省心出发, 外观:典雅大气的造型设计,搭配星空御盾形封闭式回纹前格栅,与前大灯造型轮廓构成星空前脸造型,兼顾实用节能与时尚潮流。翼体炫型尾部,流线型低风阻设计,搭配分体式智能组合流光尾灯,更显动感。 优点:吉利帝豪EV450纯电动精品中级轿车,满电续航里程可达450公里;快充30%到80%仅需30分钟;ITCS2.0电池智能温控管理系统,确保电池在极端天气下正常、高效运作,保障续航里程。每百公里耗电量仅仅13kW·h,超低的电量消耗,每公里电费只需不足7分钱,是为网约车的不二选择。

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