提车3个多月，累计行驶里程近 8000km，也算是了解了这个车的特点秉性。借这个平台想记录一下自己的用车体会，谈谈这个车的优缺点；同时也是想和大家做个分享，智己L7到底值不值得买，或者智己能满足什么样特殊的需求，会更加适合什么样的人

【最满意】先讲整体印象最好的，也是大家夸得最多的：车够帅+操控好
  -帅 颜值摆在这儿，家里人/朋友 没有一个不夸这车外观的；前两天警察叔叔测好酒驾还把我拦下来：你这什么车？这么好看？
  -操控 年轻人嘛，总是希望自己的车实用之余还有一些个性的属性，要是28岁还开一辆奶爸车，那真到了30多时候还能开什么？如果不是经常出现在赛道日的小伙伴，我认为智己的驾驶极限会远远更高；幸运的我参与了赛道日的活动，这车在教练手里才能完全压榨出马力和刹车性能

所以我认为智己L7更适合那些有操控/个性方面的追求，同时又有家人偶尔坐车（四门刚需）的伙伴们

PS：我原来持币待购的是野马，放弃的原因是野马双门，没法载家人出行，二来最近的油费确实是贵，算了一下一周得支出小1000负担确实重。。。

【不太满意】确切的说是不够地道：
1. 舒适性，特指后排座椅舒适性，对170以下个子的人比较友好；我183，后排坐姿不太舒服，坐垫短；后排头顶一般，也不能说差；实测加了一个靠垫以后葛优躺会好很多

2. 细节还需打磨，特别是座舱内舒适性真的就差一点点满分，座椅按摩很舒服，座舱材质也是肉眼可见的好，但是为啥B柱这里不做个掏空？我开车比较躺，每次都会顶着手肘；
还有都轿跑了，座椅完全可以再运动一点，我特别喜欢沃尔沃的那套运动座椅，又有推托，包裹性又强

续航：还行，没有给我一种特別强或者是短板的感觉；我每天上下班近110km，开2~3天充一次（一般显示到200内我就想充了），所以家里有充电桩的话日常真的不会有里程焦虑
实际使用下来可以这么算：CLTC一次性开差不多打 7折左右，即600km 可以开 420km：断断续续开其实非常耗电，算打6折，即600km 开 360km左右