飞凡R7全新改款
       对于老车主来说，这无疑是件好消息，至少24年还会再卖一年。
看看目前发布的消息
        1.4.0的OTA总算来了，三个月一次OTA总算是如约而至。

      方向盘总算改了。。。原先不觉得方向盘有问题，直到开了次要频繁按喇叭的山路，误触率那个高。换成F7的，颜值上去了，误触率没了，取消心率检测，成本下来了，挺好的。

        巴赫座舱，F7那套搬过来舒适度会提高不少。
矢量音效，鸡贼的不说音响品牌了，懂得都懂。不过音响数量应该不会有减少，不然矢量没得做。
       扶手箱TOUCH BAR 取消，别人不知道，反正我没用过touch bar，没必要的成本本就该去除。
       空调出风口手动调节，简单高效，有些设计本来就该怎么方便怎么来。。一样是动手，滑屏幕和直接掰出风口，哪个方便脚趾头都想得出。还省钱。
        不过该夸还得夸，三电依旧给力上汽时代动力电池，250KW高功率直瀑式油冷永磁同步电机，配置绝对够看，不像有些车企为了降本，三元锂不用宁德的也就算了，磷酸铁锂都用起来了。电机功率减配，搞前驱车。飞凡这点还是很有良心操守的。
       然后么就是价格，智己极越都卷成这样了，新款飞凡R7么总归22W起了咯，不知道猜的对不对。
        最后么，蹲一个老韭菜关怀礼包。蹲不到么，开喷😊😊