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在众鹏友们期待的1024小鹏科技日上

随着 大师兄何小鹏   宣布了PRO/MAX统一 技术架构同源 时

心里美滋滋的 哈哈

终于可以体验到和MAX版的HNGP了

之前和鹏友讨论听鹏友叙述

天真的以为PRO和MAX的HNGP是一样的

原来以前的我们是真的 “我们不一样”

这版4.4.0HNGP 第一次使用后   拟人+ 效率+ 策略   对于PRO用户的我来说简直是 史诗级优化

【 下文表述我使用后的一些 发现 细节 优化 改变 】

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一、高速NGP【HNGP】（以下是我已知的4.4.0版本和4.3.2版本上不一样的体感）

1、HNGP高速公路   后方有社会车辆 主车加速变道超车

对比

【4.4.0版本超车更加拟人 超车更加顺畅】

【4.3.2版本 只会跟车 待更加安全后才会执行超车动作】

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2、HNGP高速公路   执行超车动作 与 旁车同时变道【近距离速度顺畅】

对比

【4.4.0版本超车更加拟人 超车更加顺畅】

【4.3.2版本 只会跟车 车辆减速或手动接管】

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2、HNGP高速公路   4.4.0版本 执行超车后 无效变道策略

下面展示两个视频展示

对比

【4.4.0版本 超车更加拟人 顺畅 无效编导后立即纠正错误】

【4.3.2版本 只会跟车 待更加安全后才会执行超车动作】

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二、关于【PRO版SR的大改】

中控屏幕 旧版的“泊车辅助”按键 现已更改为 “智能驾驶”

下方视频【智能驾驶】界面演示

智能驾驶 页面融合以下功能

1、进入停车场可点击“我要泊车”

2、NGP个人偏好设定

3、倒车换档时保持影响

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1、主驾驶仪表 HNGP显示超车提示

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2、中控屏幕SR界面 HNGP模式下可手动切换 ACC/LCC/NGP 任意模式

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3、中控SR演示（可任意滑动角度 以及 展示周围环境）

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4、SR细节优化

（图一） 车辆行驶中   主驾驶仪表盘可显示前车转向灯

（图二） 停车场内   中控屏幕可显示前车刹车灯以及转向灯

【个人还发现小彩蛋 车辆模型的新增 新增：中小型货车 微型面包车 两厢轿车】

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5、主驾驶仪表全屏SR

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三、远程查看

个人感觉 这项功能 待优化 启动太慢 切换摄像头时长太久

总的来说 有起码比没有好

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四、投屏功能

这个.....文字表述吧【只有一部手机 没法拍摄】

投屏功能 我尝试了一下 貌似是可以使用车机流量的 因为中控屏幕上显示了消耗多少流量

适用场景 个人觉得多数为   露营 充电 休息   以上三个场景

因为投屏后 依旧智能在手机操作

个人提提小建议：

【投屏后 中控屏幕左右两边滑动调节音量以及亮度的时候 进度条搞慢一点 第一次滑动 声音一下变得巨大 吓我一跳 哈哈】

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总结：

随着4.4.0版本的到来 身为PRO版本用户的我 在体验感上简直是质的飞跃

尤其是HNGP的大幅度能力提升

使得车主在未来的高速路上更能   轻松 便捷 安全   的使用

各种显示的小细节也做的很好了

虽然有部分的功能给到的体验一般般

车也不会是完美的也是需要一点点的去进步 尽可能的做到最好

与鹏厂一起进步 期待每一次的 OTA 每一次鹏厂对鹏友们的长情