说实话，岚图free这款车开始并不在考虑的视野中。最开始比较中意魏派蓝山和遥遥领先的M7，也都分别试驾过，但从试驾的感受来讲，特别是作为一个数十年的老司机来讲，驾乘和操控体验还是差强人意，而且30多万价格对于工薪家庭来讲，还是比较具体的。正好身边有2个朋友推荐了free，特别是其中一个还是老款车主+几十年的老友。通过他，我对岚图有了一定的了解。

一是出品方。岚图与我人生第一台至今在用的标致408是一个东家——东风汽车，个人坚持认为传统车企在整车制造和整体机械性的积累一定强于新势力。

二是价格。相对于中意的两款车，价格便宜3-4万。同样具有智驾功能的蓝山，车机不如有Apollo加持的岚图free，但贵3万多，不可不认遥遥领先车机很优秀，但贵4万多。对于消费者来讲，性价比往往是首先考虑的。

三是颜值。岚图盾形直瀑式进气格栅以及俯冲式车身姿态，都赋予了它更强的运动感，符合我的审美观，戳中我的G点。

三是动力。新款改成了四驱前后永磁同步双电机，最大功率360k，最大扭矩720N.m。增程器换新了东风自家的1.5T深度米勒循环发动机，热效率达到了41%，这些变更对于整车动力和续航能力来讲提高很大。

四是底盘。配备了前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，特别是配备了空气悬挂，据说这是目前30万以下唯一有空气悬挂的新能源SUV，完全满足了我一年中偶尔的几次的长途自驾需求。

五是试驾。从试驾的感受上来讲，蓝山由于离地高，感受车身略晃，遥遥领先也有同样问题，岚山free连续长时间试驾了两次，操控性明显优于前两者，如用了近13个年头的标致408一样，让人体验的是驾驶的乐趣。

最后，说说压倒决定购买的最后一根稻草，一是老友赞不绝口的今年夏天川西自驾的感受，二是Mate介绍的整车和三电终身质保权益，让我打消顾虑，并做出最终购买决定。

10月10日，是个特殊的日子，是来到人世第51个年头，领导拍板这天出资并提车当作生日大礼。车的颜色和内饰均由资方确定，玄武黑配浅棕。

开上新车回单位工作时，同事远远看见直说大气、霸气，门口保安还专门询问这是什么车。这天早晨，按与交付中心提前确定好的时间到达，Mate和交付中心经理也都做好了准备，提前给车充了满电。一切按程序验车、签合同、打发票、购保险、打临牌，教授新车功能与提醒日常使用注意事项，最后举行交车仪式，新车到手。

自己人生的第一台车就是东风出品的标致408，没想到第二台车仍是东风出品，真是一朝东风，终身东风。408驾驶了近13年19万公里，现在依然丝滑当打，质量值得信赖。希望这款新车依然能伴我直到退休躺平。

最后，我想说说关于车辆的安全性问题，任何车的安全性除了厂家做的各种测试，还得体现在车主日常的使用中，毕竟实践出真知。提车当天回到单位，看到有微信群发了一张本地刚刚发生的惨烈车祸照片，其中一方就是岚图free，从照片上看，隔离栏杆稀碎，前舱变形，但前保险杠未变形，另一方就比较惨了，还有人员受伤。晚上才听说岚图的安全气囊正常打开，车上人员安然无恙，而且交付中心人员也很快赶到现场协助车主处理善后，让当事人很暖心。虽然都不想也不愿意看到车祸的发生，但在行驶过程中一旦发生，人的安全是重中之重和不得不考虑的因素，这起车祸让我对岚图的安全性加一分。